- 13,850
- 20
- 8 Ноя 2022
Смотрите, что придумали в Имперском колледже.
Имперский колледж Для просмотра ссылки Войдиили Зарегистрируйся ракетный двигатель под названием "Iridium Catalysed Electrolysis CubeSat Thruster" (ICE-Cube Thruster), который настолько мал, что для его изготовления используются техники, первоначально предназначенные для создания кремниевых микросхем.
На сегодняшний день около 90% запусков спутников весом менее 10 кг, причем некоторые из них не намного больше смартфона. Создание компонентов для таких маленьких спутников является значительным инженерным вызовом. Основная проблема заключается в разработке ракетных двигателей, соответствующих ограничениям CubeSats.
ICE-Cube Thruster, финансируемый Европейским космическим агентством (ESA), безусловно, соответствует критериям миниатюрности. Весь двигатель имеет размеры примерно в длину ногтя, при этом камера сгорания и сопло имеют длину всего 1 мм. Для работы ему требуется всего 20 ватт электрического тока. В ходе испытаний двигатель показал тягу в 1,25 миллиньютон при удельном импульсе 185 секунд.
Однако главная особенность ICE-Cube Thruster заключается в использовании обычной воды в качестве рабочего тела. Ток на борту разлагает воду на водород и кислород, которые подаются в камеру сгорания, где идет их сгорание, создавая тягу для маневрирования CubeSat.
Использование воды уменьшает массу груза, поскольку не требует её под давлением, делая системы хранения и обработки более легкими и простыми. Тем не менее, для изготовления камеры сгорания и сопла двигателя, практически в двух измерениях, потребовалось применить технику Micro-Electrical Mechanical Systems (MEMS), обычно используемую для обработки кремниевых пластин с толщиной до субмикрометра.
Этот неортодоксальный подход не только решает поставленную задачу, но и позволяет массово производить эти миниатюрные двигатели.
Имперский колледж Для просмотра ссылки Войди
На сегодняшний день около 90% запусков спутников весом менее 10 кг, причем некоторые из них не намного больше смартфона. Создание компонентов для таких маленьких спутников является значительным инженерным вызовом. Основная проблема заключается в разработке ракетных двигателей, соответствующих ограничениям CubeSats.
ICE-Cube Thruster, финансируемый Европейским космическим агентством (ESA), безусловно, соответствует критериям миниатюрности. Весь двигатель имеет размеры примерно в длину ногтя, при этом камера сгорания и сопло имеют длину всего 1 мм. Для работы ему требуется всего 20 ватт электрического тока. В ходе испытаний двигатель показал тягу в 1,25 миллиньютон при удельном импульсе 185 секунд.
Однако главная особенность ICE-Cube Thruster заключается в использовании обычной воды в качестве рабочего тела. Ток на борту разлагает воду на водород и кислород, которые подаются в камеру сгорания, где идет их сгорание, создавая тягу для маневрирования CubeSat.
Использование воды уменьшает массу груза, поскольку не требует её под давлением, делая системы хранения и обработки более легкими и простыми. Тем не менее, для изготовления камеры сгорания и сопла двигателя, практически в двух измерениях, потребовалось применить технику Micro-Electrical Mechanical Systems (MEMS), обычно используемую для обработки кремниевых пластин с толщиной до субмикрометра.
Этот неортодоксальный подход не только решает поставленную задачу, но и позволяет массово производить эти миниатюрные двигатели.
- Источник новости
- www.securitylab.ru
