Новости Джо Байден: китайские авто - инструмент шпионажа против США

[NewsMaker]

Белый Дом ищет явные причины для блокировки импорта умных автомобилей из Китая.

---

---

Президент США Джо Байден поручил Министерству торговли немедленно начать расследование в отношении автомобилей и автомобильных технологий, импортируемых из Китая, на предмет угрозы национальной безопасности и рассмотреть возможность их ограничения.

Для просмотра ссылки Войди или Зарегистрируйся вызвано опасениями, что автомобили, подключенные к сети (Connected car), могут собирать чувствительные данные о гражданах США и инфраструктуре, а также передавать их обратно в Китай. Кроме того, КНР может удаленно подключаться к своим автомобилям и даже отключать их.

Президент выразил поддержку американским автопроизводителям и предупредил, что предпримет меры для блокировки импорта «автомобилей с технологиями из стран, вызывающих опасения». Речь идет о камерах, датчиках и других устройствах, которые могут записывать все вокруг, а также извлекать большие объемы данных из мобильных устройств и биометрических данных владельцев.

Министерство торговли объявило о начале приема публичных комментариев для формирования регулирования цепочек поставок китайских автомобилей с целью защиты. Для правительства США важно «понимать масштаб технологий в автомобилях, которые могут собирать обширные массивы данных или управляться удаленно».

Власти США предупреждают, что китайские автомобили могут использоваться для «шпионажа и саботажа». В рамках Для просмотра ссылки Войди или Зарегистрируйся разработки правил будет рассмотрено, как транзакции в цепочке поставок могут представлять «чрезмерные или неприемлемые риски для нацбезопасности США» и какие меры можно принять для нейтрализации таких рисков, включая возможные запреты.

Отрасль подключенных автомобилей подвергается все большему вниманию со стороны властей США. Сенатор от штата Массачусетс Эдвард Марки Для просмотра ссылки Войди или Зарегистрируйся к Федеральной торговой комиссии ( SEC ) с призывом расследовать нарушения цифровой конфиденциальности автопроизводителями, назвав полученные от руководителей отрасли ответы «уклончивыми и неопределенными». В декабре SEC запросил у 14 крупнейших автопроизводителей объяснений их практик в области конфиденциальности.