- 13,849
- 20
- 8 Ноя 2022
NHTSA разрабатывает новые законы, чтобы спасти сотни жизней.
Национальное управление по безопасности дорожного движения США ( NHTSA ) вводит Для просмотра ссылки Войдиили Зарегистрируйся , согласно которому большинство новых легковых и грузовых автомобилей в стране к сентябрю 2029 года должны быть оснащены системами автоматического экстренного торможения (AEB). По прогнозам, эта мера позволит ежегодно спасать минимум 360 человек и предотвращать около 24 000 несчастных случаев.
Закон был принят на фоне увеличения числа аварий после окончания пандемии COVID-19. Конгресс поручил NHTSA установить минимальные критерии для систем AEB, которые с помощью датчиков, включая камеры и радары, определяют возможность столкновения и автоматически активируют тормоза, если водитель не среагировал вовремя.
Технология должна распознавать пешеходов как в дневное, так и в ночное время. Если возникает риск столкновения с впереди идущей машиной на скорости до 100 км/ч, система должна полностью остановить автомобиль. Если неизбежно столкновение с другим автомобилем на скорости до 145 км/ч или до 72 км/ч - с человеком, AEB применит автоматическое торможение, чтобы минимизировать последствия.
Изначально NHTSA хотела потребовать исполнения закона в течение трёх лет после его публикации, но в итоге срок был увеличен до пяти лет. Производителям, выпускающим машины небольшими партиями, разрешено выполнить требования на год позже — к сентябрю 2030 года.
Смертность на дорогах США снизилась на 3,6% в 2023 году, но всё ещё остаётся значительно выше показателей, которые наблюдались до пандемии. Уровень смертности в прошлом году был выше, чем в любой год до карантина начиная с 2008-го. В 2022 году число погибших пешеходов увеличилось на 0,7%, достигнув 7522 — это самая большая цифра с 1981 года.
В 2016 году 20 автопроизводителей пообещали за 6 лет сделать системы AEB стандартной опцией для большинства новых автомобилей в США. В декабре 2023 года Институт страховой безопасности дорожного движения сообщил, что все 20 компаний оснастили умными тормозами не менее 95% своих машин.
Национальное управление по безопасности дорожного движения США ( NHTSA ) вводит Для просмотра ссылки Войди
Закон был принят на фоне увеличения числа аварий после окончания пандемии COVID-19. Конгресс поручил NHTSA установить минимальные критерии для систем AEB, которые с помощью датчиков, включая камеры и радары, определяют возможность столкновения и автоматически активируют тормоза, если водитель не среагировал вовремя.
Технология должна распознавать пешеходов как в дневное, так и в ночное время. Если возникает риск столкновения с впереди идущей машиной на скорости до 100 км/ч, система должна полностью остановить автомобиль. Если неизбежно столкновение с другим автомобилем на скорости до 145 км/ч или до 72 км/ч - с человеком, AEB применит автоматическое торможение, чтобы минимизировать последствия.
Изначально NHTSA хотела потребовать исполнения закона в течение трёх лет после его публикации, но в итоге срок был увеличен до пяти лет. Производителям, выпускающим машины небольшими партиями, разрешено выполнить требования на год позже — к сентябрю 2030 года.
Смертность на дорогах США снизилась на 3,6% в 2023 году, но всё ещё остаётся значительно выше показателей, которые наблюдались до пандемии. Уровень смертности в прошлом году был выше, чем в любой год до карантина начиная с 2008-го. В 2022 году число погибших пешеходов увеличилось на 0,7%, достигнув 7522 — это самая большая цифра с 1981 года.
В 2016 году 20 автопроизводителей пообещали за 6 лет сделать системы AEB стандартной опцией для большинства новых автомобилей в США. В декабре 2023 года Институт страховой безопасности дорожного движения сообщил, что все 20 компаний оснастили умными тормозами не менее 95% своих машин.
- Источник новости
- www.securitylab.ru
